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木質托盤與塑料托盤的市場易位
點擊:109 次  發布時間:2015-5-21 15:13:52  

隨著全球化市場的發展,世界似乎變得越來越小,而作為產品運輸載體的托盤在世界各地處處可見,美國一些物流專家已經開始研究,在全球托盤使用總量中占90%的木質托盤在運輸行業中的發展趨勢,其核心是通過何種方式促使托運人和收獲人在使用托盤過程中獲得最大化經濟效益。   托盤規格不同產生額外成本    托盤是裝載貨物專用的平板式貨台,也是專用載貨工具,根據其結構的不同,大致分為平托盤、箱型托盤、墊艙板托盤等等,無論式樣變化多大,托盤設計製造必須考慮到便於利用叉車或者吊機裝卸,同時又要能夠承受來自橫向和上下移動所產生的貨物重量和一定程度的碰撞,以保護貨物。    國際標準組織(ISO)通過有關6種國際托盤尺寸標準的ISO 6780號法規,國際標準托盤規格包括:主要用於亞洲地區的1100 x 1100 毫米規格托盤,主要用於美洲地區的48 x 40 英寸和42 x 42 英寸規格托盤,主要用於歐洲地區的800 x 1200 毫米,還有國際標準組織特別推薦的1200 x 1000毫米和 1140 x 1140毫米規格托盤。美國國內市場大約三分之一用戶使用的是48x40 英寸規格托盤,其餘托盤規格形形色色,五花八門,但是在全球出口貨物運輸渠道中,托運人必須堅持使用國際標準的托盤,國際標準組織特別推薦1200 x 1000毫米規格托盤,此舉可以為客戶盡量減少成本。    為了進一步促進全球物流的快速發展,促使國際貿易合夥人克服托盤規格方麵的分歧已經成為當務之急。例如美國和加拿大所在的北美地區與中國和韓國等亞洲北部地區國家的貿易大幅度增長,而中國是北美地區進口貿易中的最大夥伴,但是中國使用的托盤大多是1100 x 1100毫米規格,與北美本地區通用的48 x 40英寸規格的托盤不一致,於是造成美國和加拿大等北美地區和中國等亞洲北部地區國家進出口托運人在交替使用不同規格托盤物流服務中產生額外成本。    木質托盤麵臨諸多限製根據國際標準托盤管理法規第15號(ISPM 15)的規定,包括木質托盤在內的所有的木質包裝材料在出口前必須經過防汙染和防蟲害處理。2006年2月1日,美國海關和邊防總署在美國農業專家的配合下開始全麵執行新修正法規,凡是違反木製包裝材料進口修正法規的托盤和板條箱一律不得進入美國。該修正法規來自美國農業部動植物衛生檢疫服務署, 明確限製沒有按照國際貿易規則進行殺蟲處理的木質器材物品進入美國,其中包括木質托盤、板條箱、木盒或者集裝箱內用來分隔貨物的木製托架等等。    至於美國海關當局在執行該修正法規過程中所產生的一切費用,包括不符合進口規格的,尤其是沒有經過害蟲殺滅,與無法和貨物分離的木質包裝材料不得不全盤退貨或者銷毀處理的費用,一律由托運人和有關發貨人和貨主分攤。凡是按照國際標準進行熏蒸殺蟲處理的木質包裝材料必須標有國際植物保護公約的標記和國際標準組織編製的貨物包裝出口國家條形碼,還要在周邊至少兩處不易磨損的地方注明是熱處理還是藥品熏蒸,不容許用紙張或者塑料片粘貼。   總而言之,根據上述新修正法規,凡是沒有經過達到國際標準的殺蟲處理的任何木質包裝材料不得以任何理由進入美國。該新修正法規還進一步規定,木質包裝材料擴大到集裝箱化貨物,拖車貨物,以木板箱和木質托盤作為載體的貨物,凡是其木質包裝材料違反法規的一律不得進入美國。但是必須指出,美國農業部動植物衛生檢疫服務署的美國動植物新法規所管轄的木質包裝材料並不包括製造業產品,如經過加工的木質器材和其它不屬於農業部管轄的雕刻品、纖維板、人造板、日常用具、火藥彈藥箱等木質商品、玩具、酒桶等等;其它類型的木製品還是按照其它有關法規監管。至於屬於木質包裝材料類別的墊艙木板也必須適用於美國動植物新法規。   美國農業部動植物新法規還特別申明,如果木質包裝材料隻要有證明其直接來源於美國、加拿大和墨西哥,並且未受其它蟲害汙染,也不受美國農業部動植物新法規的管轄。還有該新法規不適用於軍事合同進口貨物,與軍事有關的商品和美國國防部從國外進口物資的托盤,箱子等木質包裝材料即使沒有國際植物保護公約,沒有國際標準組織編製的貨物包裝出口國家條形碼,也看不到其周邊至少兩處不易磨損地注明是熱處理還是藥品熏蒸標記,也照樣可以長驅直入美國境內。由此可以看出美國立法相當機動靈活,更不是死板一塊,而是處處突現其美國根本利益。這裏需要說明的是2006年2月1日至2006年7月4日屬於磨合期,凡是被發現違規者仍然可以酌情處理,但是從2006年7月5日起,美國農業部動植物新法規全麵實施,美國海關再不會給予違法違規者任何寬容,凡是違反美國農業部動植物新法規的包括木質托盤和包裝箱在內的任何貨物必須退回,不得申辯。   盡管木質托盤在可以預見的將來仍然是托盤的主力軍,不少國家進出口商采用一些變通辦法,例如采用不必受到美國農業部動植物新法規管轄的塑料、紙漿和人造木材製造的新型托盤。國際貿易組織建議全球統一使用1200 x 1000 毫米規格托盤,目前這種規格在南非、非洲其它國家和歐洲國家使用十分普遍,因為這種規格的托盤與48 x 40 英寸規格托盤通用,再加上中國等亞洲北部國家也在大量使用1200 x 1000 毫米規格的托盤,所以1200 x 1000 毫米規格托盤有希望成為世界通用規格的托盤。    燃油成本高漲引發托盤自重減輕思考       在震蕩中不斷上漲的燃料油成本促使托運人竭力尋找減輕集裝箱載體自重,以便在同樣燃油消耗的條件下進一步提高貨運效益,當一切手段都用完以後,他們最終把目光停留在專門用於貨運的托盤。如上所述,所謂托盤大體上指的是平板式貨台,是組合運輸用的專用載貨工具。根據其結構和用途的分類,有雙麵平托盤、單麵平托盤、箱型托盤、墊貨托盤等等。從總體上講,貨物按照一定要求成組裝
載在托盤上就是托盤運輸模式,其優越性表現在改善裝卸條件,提高貨運質量,減少手工操作環節,避免貨損大,效率低等弊病,加快運輸速度和縮短貨物周轉期,提高工作效率,特別是大多用木材製造的結構比較簡單的托盤成本低、收效快、使用範圍廣。   大多數人習以為常的木質托盤在一些精明的托運人看來其自重似乎偏大,在大規模集裝箱運輸或者其它運輸模式中日積月累的成本不可小看。美國紐約2006年6月初出版的《美國托運人》媒體指出,托盤材質必須予以改革,木質托盤每件平均自重超過75磅,而用工程塑料製作的每套托盤平均重量不到50磅,僅僅從個別單件來看似乎沒有什麽值得重視的,但是在全球每天千千萬萬件托盤運輸過程中每件自重平均不到50磅托盤就可以為集裝箱運輸和其它模式托盤運輸節約大量的燃料油。   據美國紐約2006年6月初出版的《美國托運人》媒體提供的數據,目前僅僅在美國各地周轉運營中的木質托盤大約有10億件,如果全部用塑料製作的托盤替代,年均可以減少美國公路和鐵路運輸線上無價值貨運總重量280億磅,從理論上講至少可以增加有價值貨運總量280億磅,其貨運收益成為人們不可小看的天文數字。    塑料托盤優勢日顯改變托運人觀念    塑料製作的托盤問世已經好多年,在集裝箱運輸和其它模式運輸過程中被不少國家和地區使用,可惜從來沒有達到被托運人大規模使用的程度,迄今塑料托盤在全球托盤周轉運營總量中僅僅占到2% -3%的比重,其原因是人們的傳統觀念認為木質托盤吸潮、耐用、價格低廉,而塑料托盤價格高等等。其實從目前托盤運輸市場動態來看大多並不是那麽一回事情,至少缺乏整體性、長期性和規模性經濟效益鏈考量。從托盤價格上講,那些所謂白托盤或者被稱為一次性用途木製托盤的單價大約是4美元至11美元不等,而高質量的木製托盤每件單價常常在22美元至25美元,而相同規格的塑料托盤每件均價為50美元。問題是對於絕大多數托運人來說,其購買的塑料托盤不會是為了一次性買賣,再說現在的石油每桶價格總是在震蕩中上漲,突破每桶70美元大關,再加上天災人禍不斷,誰也難以保證每桶石油價格不會再漲高,因此托運人在眾多的節約成本考量中似乎沒有理由排斥擴大使用塑料托盤的選擇空間。   更加值得注意的是,塑料托盤回修率相當低,這是動不動損壞和需要專人帶著專用工具修理的木質托盤無法比擬的。據統計,質量再好的木質托盤平均使用3次後至少需要返回修理1次,而每次修理費不低於3美元,再說木質托盤在運輸過程中難以跟蹤,丟失量大,僅僅美國每年丟失木質托盤300萬件,全球集裝箱運輸行業中的木質托盤年均丟失量達到6億件。尤其是用來托運肉類,魚類和其它容易變質食品或者有毒化工危險品的木質托盤通常必須按照規定進行銷毀處理,以免傳播瘟疫或者導致其它災難,而塑料托盤隻要用水洗一洗,或者再消毒一遍即可再度使用。另外,木質托盤在運輸過程中發生斷裂事故十分頻繁,給貨運造成的損失難以估量。而在另外一個方麵,用特別工程塑料製造的托盤十分耐用,不容易斷裂,翻修率極低,即使用過幾十次後全部破損,塑料托盤可以高價全部回收,再回爐重新製作新型塑料托盤,而已經報廢的木質托盤隻能當作垃圾處理。塑料托盤全部安裝全球衛星定位儀(GPS)和射頻識別標簽(RFID),可以一天24小時輪軸轉監視跟蹤,其回收率相當高,如此反複使用,一開始投資大的塑料托盤長期規模成本遠遠低於一開始投資成本較低的木製托盤。   木質托盤的問題還在不斷產生,因為世界各地都在嚴格執行環境保護,限製甚至禁止砍伐木材,木質托盤的原材料來源越來越狹窄,其原材料價格必然上漲,再加上世界各國不斷出台新法規,強化木質托盤殺蟲消毒標準,不斷增加木質托盤的經營管理成本。值得注意的是,2002年3月,聯合國食品和農業組織屬下的國際植物保護公約
組織頒布全球統一木質包裝減少病蟲害的處理標準,美國和歐盟國家加倍嚴格執行木質托盤病蟲害檢查,而塑料托盤完全可以免受這種不幸遭遇。   目前國際使用的托盤大體上有三種標準:(1)1165毫米x1165毫米的托盤,大多使用於澳大利亞,新西蘭和亞洲;(2)1000毫米x1200毫米的托盤,大多使用於歐洲;(3)48英寸X40英寸的托盤,大多使用於北美洲。當前托盤市場麵臨的最大挑戰其實是托盤供應量的長久不平衡,絕大多數托盤被托運人作為單向使用,在不少目的地托盤堆積如山,而在其它地方托盤奇缺,嚴重降低托盤的循環使用率和價值率,從而提高了托盤的使用成本。目前已經有不少跨國托運人聯合起來,組織雙向托盤使用渠道,例如歐洲港口的進口商與出口商聯合起來共同使用托盤,實施進出口托盤運輸的一體化經營管理,這一切為塑料托盤的擴大使用範圍開辟了新的發展空間。

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